計劃工期 852 天：中國第二座雙層車站上海寶山高鐵站開工建設(shè)

IT之家 4 月 27 日消息，據(jù)中國鐵設(shè)、青春上海消息，中國鐵設(shè)總體設(shè)計的上海至南京至合肥高速鐵路上海寶山站站房及相關(guān)工程設(shè)計交底會議近日召開，標(biāo)志著中國第二座雙層車站上海寶山高鐵站正式開工建設(shè)。項(xiàng)目計劃工期為 852 天，預(yù)計于 2027 年 6 月 30 日竣工。

據(jù)介紹，上海寶山站作為滬渝蓉鐵路東端起點(diǎn)，與滬通鐵路疊場布置，是國內(nèi)首座地下與高架疊合的雙層車場。項(xiàng)目總規(guī)模約 48.24 萬平方米、站房總建筑面積約 8.1 萬平方米。集國鐵滬渝蓉場、滬通場，地鐵 19 號線，預(yù)留捷運(yùn)線，市政配套工程及線上開發(fā)于一體，打造“四場合一、雙層車場”的立體化交通樞紐。

IT之家查詢獲悉，寶山站總規(guī)模達(dá) 8 臺 18 線，是上海第四大鐵路樞紐，也是上海北部唯一大型高鐵樞紐。項(xiàng)目建成后，將成為連接長三角和成渝地區(qū)等經(jīng)濟(jì)圈的重要門戶，預(yù)計日均鐵路旅客到發(fā)量逾 14 萬人次、年吞吐量達(dá) 5400 萬人次，規(guī)模與上海新客站相當(dāng)。