小米汽車輔助駕駛再迎大將，消息稱前一汽南京 CTO 陳光加入

IT之家 5 月 29 日消息，據(jù) 36 氪汽車今日援引多個(gè)渠道消息，前一汽南京研究院 CTO 陳光已經(jīng)入職小米汽車，出任輔助駕駛感知負(fù)責(zé)人，向小米輔助駕駛負(fù)責(zé)人葉航軍匯報(bào)。小米此前的輔助駕駛感知負(fù)責(zé)人蔡銳，已經(jīng)轉(zhuǎn)到了機(jī)器人相關(guān)部門。

報(bào)道提到，加入小米汽車前，陳光是一汽南京研究院 CTO，負(fù)責(zé)自動(dòng)駕駛業(yè)務(wù)整體技術(shù)研發(fā)和構(gòu)架設(shè)計(jì)，帶領(lǐng)團(tuán)隊(duì)開發(fā)了一汽紅旗第三代 L4 級(jí)全無人 Robotaxi（自動(dòng)駕駛出租車）。

StrongerTang 此前爆料稱，一汽南京全員解散，本次解散方案賠償 N+4，也可以選擇回長春總部或者競(jìng)聘集團(tuán)其他崗位但沒有賠償。本次解散受影響的有 100 多名員工。

36 氪汽車表示，目前小米汽車輔助駕駛團(tuán)隊(duì)分為“端到端”算法與功能、技術(shù)預(yù)研兩個(gè)大組。加入小米后，陳光的主要任務(wù)是，持續(xù)推進(jìn)“端到端”功能落地。

技術(shù)預(yù)研方面，有行業(yè)人士表示，小米也在預(yù)研當(dāng)下火熱的 VLA（IT之家注：視覺-語言-動(dòng)作）模型等，由此前小米雷軍親自從英國自動(dòng)駕駛公司 Wayve 招募的原主任科學(xué)家陳龍負(fù)責(zé)，“小米 VLA 的研發(fā)啟動(dòng)比較早，現(xiàn)在進(jìn)度可能跟理想的差不多。”有知情人士表示，小米內(nèi)部正在加緊開發(fā)下一代輔助駕駛方案 VLA，“可能在年內(nèi)推出”。