我國“八縱八橫”重要組成，包銀高鐵內蒙古段全線鋪軌完成

IT之家 6 月 6 日消息，據央視新聞報道，6 月 6 日上午，在包頭至銀川高鐵（以下簡稱包銀高鐵）烏海黃河特大橋的施工現場，隨著最后一組 500 米長鋼軌精準落位，包銀高鐵內蒙古段鋪軌工程圓滿完成，為年內開通運營奠定了堅實的基礎。線路全長 519 公里，其中內蒙古段線路長 402 公里，設計時速 250 公里。

據悉，包頭至銀川高鐵是國家“八縱八橫”高速鐵路網京蘭通道的重要組成部分，是首條連接兩個少數民族自治區的高鐵線路。包銀高鐵全線通車后，包頭到銀川的列車最快運行時間將由目前 6 個多小時縮短至 2 個小時，成為內蒙古西部、寧夏等西北地區進京的最快通道。對于完善國家高速鐵路網布局、促進西北地區經濟社會發展具有重要意義。

IT之家注：包銀高鐵內蒙古段建成通車后，由京包客專、包銀高鐵、銀蘭高鐵組成的國家“八縱八橫”高鐵網京蘭通道將全線貫通。

“八縱八橫”高速鐵路網，是 2016 年中國《中長期鐵路網規劃》中規劃建設的高速鐵路客運通道，其中“八縱八橫”為主通道。“八縱”通道包括沿海通道、京滬通道、京港（臺）通道、京哈-京港澳通道、呼南通道、京昆通道、包（銀）海通道、蘭（西）廣通道。“八橫”通道包括綏滿通道、京蘭通道、青銀通道、陸橋通道、沿江通道、滬昆通道、廈渝通道、廣昆通道。