設計時速 350 公里，西安至延安高鐵全線鋪軌正式啟動

IT之家 4 月 20 日消息，據(jù)中國鐵路官方消息，4 月 18 日，隨著現(xiàn)場作業(yè)人員將首對 500 米長鋼軌，平穩(wěn)鋪設在西安至延安高速鐵路櫟陽線路所至富平南區(qū)間的無砟軌道上，標志著西延高鐵全線鋪軌正式啟動。

IT之家從官方介紹獲悉，西延高鐵穿越黃土高原溝壑區(qū)，沿線地質(zhì)地貌復雜，全線設有隧道 47 座，特大、大中橋梁 67 座，橋隧比高達 91%，涉及長大坡道鋪軌地段施工共 16 處，長鋼軌運輸、鋪架難度大，交叉施工作業(yè)多，安全風險和精準度要求非常高。

西延高鐵是陜北革命老區(qū)的首條高鐵，也是我國“八縱八橫”高速鐵路網(wǎng)包（銀）海通道的重要組成部分、“十四五”時期的重點建設項目，與正在建設的西渝高鐵共同形成南北大通道。線路全長約 300 公里，設計時速 350 公里。

線路建成通車后，西安至延安的列車最快運行時間，將從目前的 2.5 小時縮短至 1 小時左右，對進一步優(yōu)化國家高速鐵路網(wǎng)絡布局，助力革命老區(qū)鄉(xiāng)村振興具有重要意義。