世界最大跨徑公軌兩用懸索橋“黃桷沱長江大橋”先導(dǎo)索成功跨越長江
IT之家 4 月 21 日消息,據(jù)中國鐵建大橋工程局集團消息,由中國鐵建大橋局承建的世界最大跨徑公軌兩用懸索橋 —— 黃桷沱長江大橋先導(dǎo)索成功跨江,大橋南、北兩岸主塔順利完成“牽手”。大橋正式進入上部結(jié)構(gòu)施工關(guān)鍵階段,為后續(xù)貓道和主纜架設(shè)奠定基礎(chǔ)。

據(jù)介紹,黃桷沱長江大橋為單跨懸吊雙塔三跨連續(xù)鋼桁梁懸索橋,全長 1260 米、主跨達 765 米,是渝長高速復(fù)線連接道工程(海騰立交-南橋頭立交)的控制性節(jié)點工程。
施工當日,在大橋南岸主塔下方,由交通艇牽引先導(dǎo)索向北岸主塔進發(fā)。先導(dǎo)索順利橫跨長江與北岸主塔連接后,南、北兩岸塔頂?shù)木頁P機同步啟動,將先導(dǎo)索逐步提升至距離江面 55 米的高空。至此,先導(dǎo)索過江作業(yè)圓滿完成。
IT之家從中國鐵建大橋工程局集團獲悉,黃桷沱長江大橋集“城市快速路 + 城市主干路 + 軌道交通”多功能于一體,建成后將成為聯(lián)系南岸彈子石片區(qū)和江北唐家沱片區(qū)的重要交通干道,改善重慶市交通環(huán)境,緩解內(nèi)環(huán)和渝航大道通行壓力,加快南岸、江北區(qū)協(xié)同發(fā)展。
來源:IT之家