全國(guó)最大光伏能源 + LNG 雙燃料汽車(chē)運(yùn)輸船“遠(yuǎn)海口”交付首航

IT之家 5 月 15 日消息，據(jù)央視新聞報(bào)道，全國(guó)最大光伏能源 + LNG 雙燃料汽車(chē)運(yùn)輸船今日在廣州南沙正式命名為“遠(yuǎn)海口”輪，并交付首航。該船滿(mǎn)載來(lái)自中國(guó)品牌生產(chǎn)的車(chē)輛，其中九成以上為新能源汽車(chē)，駛向希臘、土耳其、意大利、突尼斯等國(guó)家。

據(jù)介紹，“遠(yuǎn)海口”輪總長(zhǎng) 199.9 米、船舶總噸 68252 噸、排水量 39069 噸，擁有 12 層汽車(chē)甲板（包括 8 層固定層、4 層活動(dòng)層），裝載能力為 7000 標(biāo)準(zhǔn)車(chē)位，可承載小轎車(chē)、工程車(chē)、大巴等全品類(lèi)車(chē)輛及 MAFI 貨物。

“遠(yuǎn)海口”輪同時(shí)也是首艘完全滿(mǎn)足中國(guó)船級(jí)社《新能源汽車(chē)滾裝運(yùn)輸安全技術(shù)指南》的船舶，船籍為中國(guó)籍。該《指南》由我國(guó)自主制定，擁有更高規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)。該船性能特點(diǎn)如下：

• 采用先進(jìn) LNG（液化天然氣）雙燃料主機(jī)，與傳統(tǒng)單一燃油汽車(chē)船相比，可節(jié)省約 20% 的能耗，減少約 27% 的碳排放、30% 的氮氧化物排放、99% 的硫化物排放和 90% 以上 PM 顆粒物排放。

• 配備峰值功率 302.8 千瓦的分布式太陽(yáng)能光伏并網(wǎng)系統(tǒng)，為目前同類(lèi)船舶裝載的最大光伏系統(tǒng)。年發(fā)電量達(dá) 41 萬(wàn)度，可節(jié)省燃油約 111 噸、減少二氧化碳排放 345.9 噸，相當(dāng)于年種植約 3.8 萬(wàn)棵樹(shù)（以單棵樹(shù)年固碳 9 千克計(jì)算）。船舶配備中壓岸電接收系統(tǒng)，靠港期間 100% 使用岸上電力，船舶停泊在港每天可減少二氧化碳約 21 噸。

• 應(yīng)用中遠(yuǎn)海運(yùn)自主研發(fā)的國(guó)內(nèi)首款智能化實(shí)配裝載軟件[IT江湖]，實(shí)現(xiàn)車(chē)輛登船即定位、實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)可追溯。通過(guò)“一車(chē)一碼一位”智能管理技術(shù)，一旦發(fā)生緊急情況，可以快速鎖定車(chē)輛位置，提升火災(zāi)防控與應(yīng)急響應(yīng)效率。

IT之家從報(bào)道獲悉，該船首航投入的是“中國(guó) — 地中海”班輪航線(xiàn)，單程航程約 30 天，較一般航線(xiàn)可節(jié)省近三分之一的時(shí)間，其航線(xiàn)服務(wù)網(wǎng)絡(luò)可覆蓋法國(guó)、西班牙等多個(gè)歐洲國(guó)家以及北非主要國(guó)家及黑海區(qū)域港口。