我國造船產業前 4 月新接訂單量保持全球第一，部分船企訂單排到了 2029 年

IT之家 5 月 31 日消息，據央視新聞今日報道，在當前復雜的全球貿易形勢下，我國造船產業依舊表現出強勁的市場韌性與競爭力，走出了產業加速度，今年 1—4 月，我國造船產業新接訂單量占世界市場份額繼續保持全球第一。眼下，很多造船企業的訂單飽滿，生產任務也排至了幾年之后。

據大連中遠海運川崎船舶工程有限公司總經理羅文清介紹，按照載重噸來測算，船舶交付量同比增加了 58%。今年總共計劃交付 12 艘船，整體作業量相對前幾年每年都有 10%—15% 的提升。

“我們目前手持的訂單，兩個船塢均排到了 2029 年的上半年?！绷_文清表示，目前，他們企業的兩個船塢都處于高效運轉狀態。

據恒力造船（大連）有限公司總經理王孝海介紹，船廠手持訂單有 170 條船左右，以歐洲訂單為主，訂單已經排到了 2029 年，新建的兩個船塢下個月末要投入使用。

中國船舶工業行業協會公布的最新數據顯示，2025 年 1—4 月，中國造船完工量、新接訂單量和手持訂單量分別達到 1532 萬載重噸、3069 萬載重噸和 22978 萬載重噸，分別占世界市場份額的 49.9%、67.6% 和 64.3%，主要造船指標仍保持全球第一。

IT之家從工信部官方數據獲悉，2024 年 1-12 月，我國造船完工量 4818 萬載重噸，同比增長 13.8%；新接訂單量 11305 萬載重噸，同比增長 58.8%；截至 2024 年 12 月底，手持訂單量 20872 萬載重噸，同比增長 49.7%。

2024 年 1-12 月，我國造船完工量、新接訂單量和手持訂單量以載重噸計分別占全球總量的 55.7%、74.1% 和 63.1%，以修正總噸計分別占 50.3%、68.2% 和 55.4%。

2023 年 1-12 月，我國造船完工量 4232 萬載重噸，同比增長 11.8%；新接訂單量 7120 萬載重噸，同比增長 56.4%；截至 12 月底，手持訂單量 13939 萬載重噸，同比增長 32.0%。