我國(guó)造船產(chǎn)業(yè)前 4 月新接訂單量保持全球第一，部分船企訂單排到了 2029 年

IT之家 5 月 31 日消息，據(jù)央視新聞今日?qǐng)?bào)道，在當(dāng)前復(fù)雜的全球貿(mào)易形勢(shì)下，我國(guó)造船產(chǎn)業(yè)依舊表現(xiàn)出強(qiáng)勁的市場(chǎng)韌性與競(jìng)爭(zhēng)力，走出了產(chǎn)業(yè)加速度，今年 1—4 月，我國(guó)造船產(chǎn)業(yè)新接訂單量占世界市場(chǎng)份額繼續(xù)保持全球第一。眼下，很多造船企業(yè)的訂單飽滿，生產(chǎn)任務(wù)也排至了幾年之后。

據(jù)大連中遠(yuǎn)海運(yùn)川崎船舶工程有限公司總經(jīng)理羅文清介紹，按照載重噸來(lái)測(cè)算，船舶交付量同比增加了 58%。今年總共計(jì)劃交付 12 艘船，整體作業(yè)量相對(duì)前幾年每年都有 10%—15% 的提升。

“我們目前手持的訂單，兩個(gè)船塢均排到了 2029 年的上半年。”羅文清表示，目前，他們企業(yè)的兩個(gè)船塢都處于高效運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài)。

據(jù)恒力造船（大連）有限公司總經(jīng)理王孝海介紹，船廠手持訂單有 170 條船左右，以歐洲訂單為主，訂單已經(jīng)排到了 2029 年，新建的兩個(gè)船塢下個(gè)月末要投入使用。

中國(guó)船舶工業(yè)行業(yè)協(xié)會(huì)公布的最新數(shù)據(jù)顯示，2025 年 1—4 月，中國(guó)造船完工量、新接訂單量和手持訂單量分別達(dá)到 1532 萬(wàn)載重噸、3069 萬(wàn)載重噸和 22978 萬(wàn)載重噸，分別占世界市場(chǎng)份額的 49.9%、67.6% 和 64.3%，主要造船指標(biāo)仍保持全球第一。

IT之家從工信部官方數(shù)據(jù)獲悉，2024 年 1-12 月，我國(guó)造船完工量 4818 萬(wàn)載重噸，同比增長(zhǎng) 13.8%；新接訂單量 11305 萬(wàn)載重噸，同比增長(zhǎng) 58.8%；截至 2024 年 12 月底，手持訂單量 20872 萬(wàn)載重噸，同比增長(zhǎng) 49.7%。

2024 年 1-12 月，我國(guó)造船完工量、新接訂單量和手持訂單量以載重噸計(jì)分別占全球總量的 55.7%、74.1% 和 63.1%，以修正總噸計(jì)分別占 50.3%、68.2% 和 55.4%。

2023 年 1-12 月，我國(guó)造船完工量 4232 萬(wàn)載重噸，同比增長(zhǎng) 11.8%；新接訂單量 7120 萬(wàn)載重噸，同比增長(zhǎng) 56.4%；截至 12 月底，手持訂單量 13939 萬(wàn)載重噸，同比增長(zhǎng) 32.0%。