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貨拉拉二次公開算法舉措,預計 2025 年將降低抽傭共計 2.3 億元


IT之家 5 月 29 日消息,今年 3 月,貨拉拉對外發布了《貨拉拉關于推動算法公開透明、向上向善機制的公告》,宣布成為行業內首個公開算法的貨運平臺。

今日,在全國總工會權益保障部和社會聯絡部、廣東省委社會工作部、廣東省交通運輸行業黨委、廣東省總工會、深圳市委社會工作部、深圳市委互聯網企業工委、深圳市交通運輸行業黨委等單位的指導下,貨拉拉在北京召開了主題為“算法向善,護航權益”的互聯網貨運行業算法研討會。

圖片

IT之家從貨拉拉公告獲悉,在本次研討會上,貨拉拉宣布將實施以下算法優化舉措:

1、公布第二批算法公開舉措

涵蓋分播單和自動降抽傭算法的進一步優化、單公里低價訂單運價動態調漲、運費拖欠管控、假單和外掛打擊、司機安全及休息權益保障等多個方面。

  • (1)動態評估算法與規則,進一步提升分播單的公平性。

  • (2)優化自動降抽傭算法,持續推進司機降費減負舉措。

  • (3)調漲單公里低價訂單運價,持續加大訂單補貼力度。

  • (4)加大運費拖欠管控力度,增加司機運費保障投入。

  • (5)利用 AI 與算法識別假單和外掛,優化司機做單環境。

  • (6)以算法科學保障司機勞動安全和休息權利。

  • (7)通過數字能力升級,接入全國 1900 多個司機之家。

  • (8)多措并舉為司機筑牢職業傷害和健康防線。

2、成立算法顧問團增強算法決策的公正性

同時,貨拉拉正式宣布成立算法顧問團,由 4 名行業專家組成:

  • 中國傳媒大學網絡空間全球治理專家徐培喜

  • 首都經濟貿易大學勞動關系專家詹婧

  • 中國社科院社會法專家王天玉

  • 清華大學人工智能治理專家梁正

這 4 位來自網絡空間治理、勞動關系、法律等領域的專家,將為貨拉拉改進算法提供常態化的咨詢和指導,推動算法公開透明。

據《每日經濟新聞》報道,貨拉拉稱近期繼續優化了“司機自主、就近優先”分單模式,最大限度減少其他因素影響,以距離為標準優先中單的訂單占比從 90% 提升到 93%。

貨拉拉同時表示將持續推出司機降傭產品,預計 2025 年平臺將降低抽傭共 2.3 億元。此外,平臺將加大訂單補貼力度,預計每年將投入近 7000 萬元,以提升司機收入。

來源:IT之家
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