“萬里長江高鐵第一隧”掘進里程突破 3000 米

IT之家 6 月 3 日消息，由中鐵十四局承建的渝廈高鐵重慶段重慶菜園壩長江鐵路隧道“長江號”盾構機掘進里程日前已突破 3000 米，正在渝中區地下 75 米穩步掘進作業，為最后貫通沖刺。

據介紹，重慶菜園壩長江鐵路隧道位于重慶市渝中區、南岸區境內，是國內首條盾構法穿越長江的高鐵隧道，被稱為“萬里長江高鐵第一隧”。

該隧道為單洞雙線高速客運專線鐵路隧道，設計時速 120 公里、盾構段全長 3845 米，采用一臺開挖直徑 12.66 米盾構機“長江號”施工，也是國內首個洞內組裝、始發、接收、拆解的大直徑盾構項目。

IT之家查詢獲悉，目前，“長江號”盾構機正以日均 5 環（每環 2 米）的速度穩步前行。未來，渝廈高鐵重慶段將與長贛高鐵、贛龍廈高鐵共同形成成渝地區至海西經濟區之間最便捷高效的快速客運通道，建成通車后將填補重慶渝東南片區不通高鐵的空白，助力成渝雙城經濟圈發展，完善長江經濟帶交通運輸體系。