Stellantis 董事長艾爾坎示警：美國關稅、歐盟排放標準正威脅汽車行業(yè)

IT之家 4 月 16 日消息，據(jù)路透社報道，Stellantis 董事長約翰?艾爾坎當?shù)貢r間周二表示，面對中國產(chǎn)品的激烈競爭，美國的關稅政策和歐盟過于嚴苛的排放標準，正將汽車行業(yè)推向險境。目前，Stellantis 仍在尋找新任首席執(zhí)行官。

艾爾坎在集團股東大會上表示：“痛苦的關稅和僵化的法規(guī)，正讓美歐汽車制造商陷入困境。如果汽車制造業(yè)遭到重創(chuàng)，那將是一場災難，因為這個行業(yè)不僅能提供大量工作機會，還是推動創(chuàng)新和維系社區(qū)活力的重要力量。”

Stellantis 目前銷量在全球排名第四，原 CEO 唐唯實去年底離職后，公司由艾爾坎一直臨時掌舵。他表示，汽車行業(yè)正面臨“極端挑戰(zhàn)”，并呼吁美歐采取緊急行動，確保產(chǎn)業(yè)能夠“有序過渡”，因為兩大市場的總規(guī)模很快將首次被中國超越。

他指出，美國汽車制造商除了原有的 25% 進口關稅外，還要承擔鋁、鋼材和零部件等產(chǎn)品的額外關稅，負擔沉重。

談及歐盟政策，艾爾坎批評道，歐盟的二氧化碳排放規(guī)定，正在把整個行業(yè)推向一條與市場脫節(jié)、難以實現(xiàn)的電動化路線。歐洲一些國家突然取消購車補貼，而充電基礎設施的建設仍遠遠不足，正在拖慢電動車的普及步伐。

當天，Stellantis 股東投票批準向去年 12 月離職的唐唯實支付 3500 萬歐元（IT之家注：現(xiàn)匯率約合 2.9 億元人民幣）薪酬。當時，Stellantis 正經(jīng)歷銷量與利潤暴跌，并且與供應商、經(jīng)銷商和投資者的關系緊張。